当心!买了二手黄标车 下月无法出门

2015-08-03 09:23 我要评论
分享到: 0
调整字体

  (长江网记者 齐云 陈辰)“幸亏朋友提醒,差一点买到了黄标车,下月就不能在武汉开了。”昨日,市民张先生来到汉西二手车市场打算买辆二手车,在朋友的帮助下,他首先查验二手车的环保标识,绝对不能是“黄标车”。

  近年来,为改善城市空气质量,武汉市政府出台的黄标车禁行规定不断升级,禁行范围从一环内扩大至三环线,今年9月1日起将进一步扩大至全城——只要是黄标车,无法在武汉市上路行驶。

  黄标车大限将至,二手车市场上的黄标车情况怎样?长江网进行了调查。

  仅4成二手车买家关注环保标识

  记者走访汉西二手车市场、鑫踏来二手车交易市场,随机调查了20名买车的市民,其中,14位市民表示买二手车时不会注意环保标识,仅6位市民表示已经关注到武汉黄标车禁行的政策。

  下午2点,记者来到汉西二手车市场,看见场内停满了各种型号的车辆,每辆待销售的车窗内放着一张信息卡,注明品牌型号、车辆配置、初次登记日期和行驶里程等,大部分车辆在车窗右上角粘贴了年检标识和保险标识,还有少部分车辆未粘贴环保标识。

  根据汽车的出厂日期判别,一般2000年以前出厂的汽油车、2008年以前出厂的柴油车属于黄标车。但一眼望去,大部分二手车年份都在2000年以后,尽管外观看上去比较旧的车辆,据销售人员介绍都是03年或者06年之后的,很难发现黄标车的踪影。

  “这辆车的证件齐全吗,跑了多少里程数,有没有出过安全事故?”家住硚口区的张先生看中了一辆黑色大众牌车,随后,销售人员回答证件都齐全,没有出过任何安全事故后,张先生进一步询问出售价格。整个过程双方只字未提该车辆是否领取环保标识,是不是黄标车等信息。

  黄标车多销往江夏、黄陂等远城区

  在一排二手车中,记者发现一辆没有车牌号码、外观较破旧的私家车。销售人员李女士介绍到,“这款2002年捷达的柴油车,2002年,车况不错,仅售价32000元。”价格确实很诱人,但在该车车窗上并未发现张贴的环保标识,当记者进一步询问是否是黄标车时,李女士说,“虽然是黄标车,但这款车节油性能好,江夏、黄陂的市民买的居多,同款车在上半年就销售了4台。”

  尽管比较隐蔽,但二手车市场仍然存在少量黄标车。不少来自江夏、黄陂、蔡甸等远城区市民抱着侥幸心理,认为黄标车可以在三环线外行驶。

  加装三元催化器以“黄”变“绿”行不通

  紧接着,记者发现一辆外观成色较旧、但车牌标识并未常见的黑色车停在店外。据介绍,这是一款1999年进口的老款车,售价33000元,老板主动说该车是一辆黄标车。“领不到绿标不能上路怎么办?”面对记者的担忧,销售员说道,“把发动机改装一下,加一个三元催化器就可以申请绿标,照样可以上三环。”

  “想通过加装三元催化器以黄变绿是行不通的!”市环保局相关负责人说,“技术鉴别汽油车是否为’绿’,首先应检测电喷发动机是否发生故障,特别是发动机内关键部件之一的喷油嘴,它的工作好坏将严重影响发动机的性能,然后是检测是否安装三元催化净化装置。柴油车是否为“绿”,检测重点在于装用的电控喷油装置。

  据了解,60%以上的黄标车在新城区使用,随着9月份禁行扩大到全市范围,如果你买到了黄标车,就意味着不能上路行驶。

  自己的车是不是黄标车 一查便知

  武汉市机动车污染防治管理中心相关负责人建议,市民在购买二手车时,应明确所购车辆是不是黄标车,查看车辆是否取得绿色环保检验合格标志,让对方提供取得绿色环保标志的相关证件。如果还不能确认,市民可登陆环保局官网(http://www.whepb.gov.cn/)验明车辆身份,并点击市黄标车提前淘汰补贴信息管理系统,办理提前淘汰黄标车补贴手续。

    根据《武汉市黄标车提前淘汰更新补贴办法》规定,至今年12月31日,在我市注册登记的黄标车,未达到强制报废期以及无使用年限的车辆淘汰,将获得资金补贴,根据车型、燃料种类和使用年限,补贴标准为3000元至15700元。

责编:汤洁

扫二维码上移动长江网
分享到: 0

文娱社会

财经健康

旅游青春